美国军事媒体Warzone再度引发关注，其近期刊发文章《中国“巨龙”战机数量有多少》，文中猜测中国空军或许已经拥有超过500架歼-20系列战机。
关于Warzone推测的数据，我们暂且不作评价。眼下，我们谈谈自身看法。首先，从战机装备数目来看，关注歼-20发展历程，时间可不短。自2019年王海大队正式配备歼-20战机，到2020年加勒万河谷事件时我们分析，是否会运用"快速威龙"策略，调配有限歼-20至不同战略方向；再到2022年歼-20数量快速增加，及2024年与2025年两款5.5代战机歼-20A、歼-20S相继问世，算一算，自2011年歼-20工程验证机亮相至今，这款战机已经走过15年时光。
若从装备年限考量，一款服役15年的战机，大致相当于1998年首飞的歼-10，已达到2013年的装备阶段。加上成飞已建立柔性脉动式生产线，且国内工业实力近年进步显著，不存在美国F-35战机因全球供应链问题，关键物料供应受阻的情况。如此看来，我国歼-20的产能超越当前沃斯堡F-35的产能，这样的局面，大伊万表示并不意外。至于现在传闻歼-20数量突破500架以上，我们认为完全在意料之中。
另有些军迷或许会疑问——拥有这么多战机是否必要？毕竟近十年是中国空军装备飞速发展的时期——除歼-20外，歼-16与歼-10C这两种四代半战机同步列装，目前歼-35A正在陆续部署，未来还有新一代战机与众多忠诚僚机准备就绪。对稍微了解部队装备的军迷而言，最核心的并非能否制造出这批战机，而在于空军能否有效运用。毕竟，仅有机型还不够，飞行员与机场容量更为关键。
实际来看问题不大。仔细评估会发现，到2030年，中国空军将面临大量飞机接近服役极限的情况。比如首批歼-11、苏-30MKK、歼轰-7A，甚至部分歼-10A和歼-11B早期型号，这些战机服役时间早且使用频繁，会迅速进入淘汰期。因此到2030年用五代机及后续机型替换这些战机，实为顺理成章。况且现代战争本质是存量博弈，与其战时才匆忙生产，不如提前储备。当前工业实力如此强大，充分发挥工业巨人的产能优势，有何不可？
至于最终我们会部署多少歼-20，目前尚无定论——但美国人却有所臆测，认为可能达到千架数量。坦白说，参照美国空军现装备185架F-22A（约150架可达完全战力），以及三军合计装备700余架F-35A/B/C系列数据，当前歼-20装备规模只能说适中。但无论如何，与美国军方几年前还认为"五代机为尖刀，四代半为主力"的视角相比，如今他们预计我国将发展四位数规模的第五代战力，可谓沧海桑田。
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